Аккумулятор саса если заряжать меньше чем 1. У меня зарядник выдат 1. СПС. Геннадий Кольчугин руководитель по сервисному обслуживанию и технической поддержке Добрый день При таком методе заряда ЗУ автоматически будет повышать зарядное напряжение при падении тока прим заряда, достигая порога в 1. В по окончанию заряда. В случае невозможности ЗУ повысить значение напряжения до 1. В, плотность не достигнет значения в 1. Александр, 2. 7. 0. Доброго времени суток Приобрел АКБ АКОМ ULTIMATUM  6. Ач. Ам Лада Приора, эксплуатируется редко, выезжаю на небольшие расстояния 1 2 раза в неделю. Интересует следующий вопрос Нужно ли заряжать новый АКБ, если да то, каким током в амперах и как долго по времени. Заранее спасибо за ответ. Необходимость в заряде батареи заключается в е текущем состоянии, а именно в степени заряженности, которую можно определить несколькими способами. Вишневский Владимир Книги. Аккумуляторы Аком Инструкция' title='Аккумуляторы Аком Инструкция' />Всеинструменты расскажут о нормальном и быстром режиме зарядки аккумуляторов Ссылка на товар httpwww. Рекомендации по заряду аккумуляторной батареи Вы можете найти в инструкции по эксплуатации или на официальном сайте нашей компании по. Здравствуйте Допускается ли использование аккумулятора Аком Reactor СаСа 62 Ач в дежурном режиме, т. У меня вопрос по зарядке аккумулятора. Машина всю ночь простояла на морозе, с утра не завелась. Снял аккумулятор и обнаружил, что электролит замерз. Почему это случилось Что теперь делать с АКБСамый простой способ это показания индикатора степени заряженности, который встроен в крышку аккумуляторной батареи, если цвет индикатора зелный, значит степень заряженности достаточная для полноценной работы, если чрный батарею необходимо дозарядить. При помощи вольтметра необходимо замерить НРЦ напряжение разомкнутой цепи на полюсных выводах АКБ без подключенной нагрузки. Также степень заряженности можно определить по плотности электролита при помощи ареометра. Максим, 2. 0. 1. 2. Планирую приобретение аккумулятора для легкового ам иностранного производства. Аккумуляторы Аком Инструкция' title='Аккумуляторы Аком Инструкция' />В данном случае следует обратиться к инструкции по эксплуатации устройства. Очень полезно почитать литературу и инструкцию по эксплуатац. Аккумулятор Аком 55А батарее пол года, была полностью разряжена, заряжал ее в течении 3х суток индикатор показал зеленый цвет. На подсознательном уровне имею желание поддержать. Но непонятно одно, чем ваш аккумулятор лучше аккумуляторов иностранного производства, при том, что максимальная разница в цене на аналогичные модели всего 5. Почему люди должны брать ваш аккумулятор по той же цене, что и импортный, если иностранные производители уже  давно зарекомендовали себя хорошим качеством. На аккумуляторном производстве АКОМ эта задача решается путем постоянного развития производства, совершенствования конструкции и технологий, внедрения международных стандартов качества, системы LEAN Production. Отклонение по качеству невозможно, т. Их уникальность автоматическая отбраковка продукции, не соответствующей установленным техническим требованиям. Высокое качество продукции является фундаментальной основой нашего бизнеса. Аккумуляторы Аком Инструкция' title='Аккумуляторы Аком Инструкция' />Каждый покупатель, приобретая аккумуляторную батарею нашего производства, получает гарантию от производителя и может рассчитывать на квалифицированное гарантийное и послегарантийное обслуживание, получая при этом уверенность в наджной работе всех потребителей в автономном режиме, а также в гарантированном запуске двигателя автомобиля. Михаил, 2. 3. 1. 2. АКБ Аком EFB 6. 0ач, плотность 1. Приобрел Вымпел 5. Прямая полярность положительный вывод слева. Обратная полярность положительный вывод справа на этикетке написано Евро. Зарядное устройство должно обеспечивать выходное зарядное напряжение 16,2 В. Прежде чем приступать к зарядке аккумулятора, внимательно изучите инструкцию зарядного устройства в ней подробно должно быть описаны технические характеристики, все правила и порядок выполнения работы. Аккумулятор Akom 6СТ75 Применение коммерческое авто Марка Akom Полярность прямаяобратная Номинальное напряжение 12 V Емкость 75 Ah Пусковой ток 700 A. Вас рекомендуется 1. Со старта Напряжение уже практически на выставленном уровне, а снижаются амперы. Но вот только вс это дело немного побулькивает, и спустя несколько часов в таком режиме, электролит стал мутнее, цвет не поменял, просто мутнее, пластины плохо видно. Это нормально И нормально ли то, что уже со старта ЗУ выдает заданное напряжение, и уменьшаются только амперы, показателем завершения будут упавшие амперыРекомендуем к применению фирменное зарядное устройство. За счт применения целого ряда конструктивных изменений увеличивается срок службы АКБ и расширяется применяемость. Описание процесса заряда указано в п. Является признаком того, что степень заряженности АКБ приближается к максимальному значению. При таком методе заряда ЗУ автоматически будет повышать зарядное напряжение при падении тока прим заряда, достигая порога в 1. В по окончанию заряда. Ильназ, 1. 8. 1. 1. Подскажите, пожалуйста, по какой технологии CaCa и т. LADA Vesta 2. 01. На моей есть лишь обозначения. Для удобства обслуживания контроль уровня и плотности электролита, батарея оснащена заливными отверстиями с пробками. Скажите пожалуйста какие модели аккумуляторов являются обслуживаемыми а какие не обслуживаемыеДля меня это важно знать т. Не могу данной корректной информации найти в источнике. Заранее спасибо. Геннадий Кольчугин менеджер по гарантийному обслуживанию Согласно нормативной документации, батареи легковой группы с мкостью от 4. Ач до 1. 00. Ач, произведнные на аккумуляторном производстве АО. Для удобства обслуживания контроль уровня и плотности электролита, все производственные линейки АКБ оснащены заливными отверстиями с пробками. Тяжелая группа батарей с мкостью от 1. Ач до 2. 25. Ач по конструкторско технологическому исполнению относятся к классу батарей малым L расходом воды и так же являются обслуживаемыми. Вышеперечисленные батареи относятся к свинцово кислотным аккумуляторам с жидким электролитом, понятие обслуживания заключается в контроле расхода воды из электролита и при необходимости добавлении дистиллированной воды. Величина расхода воды зависит от применяемой технологии и особенностей конструкции. Любая батарея с жидким электролитом является обслуживаемой. Электролит в таких батареях находится во связанном состоянии. Одной из технологий производства таких батарей является технология GEL Gelled Electrolite с гелеобразным электролитом. Так же на рынке представлены батареи AGM Absorptive Glass Mat, в которых такой элемент конструкции, как сепаратор изготовлен из стекловолокна. При использовании такого материала нет нужды превращать электролит в гель, весь электролит впитывается стекловолоконным сепаратором, и надежно в нем удерживается. Обе технологии подразумевают наличие герметизированной конструкции моноблока без доступа во внутрь. Необслуживаемые означает, что в АКБ этого вида не требуется следить за уровнем электролита и доливать воду. У меня Лада Приора и стоит ваша батарея. Akkumulyatory-EFB_100.jpg' alt='Аккумуляторы Аком Инструкция' title='Аккумуляторы Аком Инструкция' />Напряжение заряда в Приоре менее 1. В. Получается она всегда недозаряжается Геннадий Кольчугин менеджер по гарантийному обслуживанию. Добрый день Именно поэтому мы рекомендуем зарядное устройство, способное выдать напряжение 1. В. Заряжать током 0,1. С2. 0 можно только при комнатной температуре и никогда не стремиться заряжать аккумулятор до 1. После установки батареи на автомобиль степень заряженности фактически за один день упадет до 8. Замерять не раньше 3 х часов после того, как двигатель будет заглушен. Если данное условие будет соблюдено, Вы не должны иметь проблем с исправной аккумуляторной батареей. Разряд происходит за счет естественных токов утечки в бортовых системах автомобиля не отключаемых при вынутом ключе зажигания. Алексей, 2. 4. 0. Доброго времени суток У меня стоит АКБ 9. Ач машина работает на ДТ специалисты замеряли пусковой ток и говорят, что он низкий, пробывал заряжал АКБ, плотность во всех банках 1,2. За ранее спасибо с Уважением Алексей. Геннадий Кольчугин менеджер по гарантийному обслуживанию. Добрый день В соответствии с данными нормативными документами аккумуляторные батареи подвергаются испытанию на ток холодной прокрутки по строго определенной методике, обязательными условиями которой являются. Проведение испытаний на батареях, с момента изготовления которых прошло не более 3. Предварительное испытание на номинальную или резервную емкость перед испытанием на ток холодной прокрутки. Полный заряд аккумуляторной батареи после испытания на номинальную или резервную емкость в соответствии с методикой, определенной в этих же документах. Проведение испытания на ток холодной прокрутки при температуре минус 1. Результаты испытаний считаются положительными, если они достигнуты хотя бы на одном из трех циклов. При проверке напряжение 1. Что делать Геннадий Кольчугин менеджер по гарантийному обслуживанию. Добрый день Виктор, благодарим Вас за обращение.